Фуры в Казахстан

На границе между Россией и Казахстаном скопились грузовые автомобили: десятки тысяч фур ожидают оформления. По данным СМИ, очередь на пограничных пунктах, особенно по маршрутам транзита из Китая в Россию через Казахстан, превысила критические отметки. Одновременно с этим казахстанские службы таможенного и пограничного контроля усилили досмотр грузов, прежде всего – транзитных, а это влияет и на въезд российских фур.

Транспортные компании отмечают: время прохождения границы выросло с одного-двух дней до трех-четырех и более, что означает необходимость закладывать запас по времени и бюджету. При этом правила въезда не отменены: фуры из России въезжают, но подчиняются усиленному контролю и ряду дополнительных требований.

Для того чтобы оформить въезд фуры в Казахстан из России, перевозчику необходимо учитывать:

• Тип транспорта и груза. Если автомобиль входит в категорию «транспортное средство, перевоз­ящее груз» транзитом через Казахстан в третью страну или до конечного адресата, то контроль дополнительно усиливается. Казахстанские службы обращают внимание на грузы, которые могут подпадать под западные санкции или относиться к категории «двойного назначения».
• Подготовка документов. Необходимо обеспечить наличие всех сопроводительных документов, разрешений, лицензий, актуальных данных о грузе, транспортном средстве и компании-перевозчике. Нарушения или неясности в бумагах ведут к тому, что фуру могут направить на досмотр или на длительное ожидание.
• Участие в транзите. Если поездка не просто в Казахстан, а через его территорию к конечному пункту, то важно заранее выяснить, разрешен ли такой транзит в конкретной точке, и попадают ли условия под специальные проверки.
• Условия ожидания. В условиях, когда проверок стало больше, компании должны предусмотреть возможность простоя и наличие надежной площадки для стоянки. Это важно для фур, которые могут быть вынуждены ждать оформления несколько дней.

Если вы управляете автопарком фур или ответственны за логистику, то вот несколько советов для вас:

1. Учитывайте в графике запас времени. Вместо одного-двух дней на оформление закладывайте минимум три-четыре, а в пиковые периоды – пять-семь дней.
2. Внимательно проверяйте все документы заранее: наличие разрешений, точное описание груза, корректность лицензий, соответствие автотранспортного средства требованиям Казахстана.
3. Рассматривайте альтернативные маршруты. Если стандартный путь через Казахстан вызывает много рисков или задержек,то оцените обходные пути либо предусмотрите возможность временной стоянки на подходе к границе.
4. Подготовьте площадку для длительной стоянки фур. Если машина ожидает оформления несколько дней, то наличие охраняемой площадки, оборудованной инфраструктурой и возможностью подключения к логистическому процессу, будет преимуществом.

Когда фура вынуждена стоять несколько дней до оформления, незапланированные расходы и риски возрастают. Возможны перебои с графиком доставки, штрафы и так далее. Долгосрочная стоянка с фиксацией ставки и гарантированной инфраструктурой – решение, которое снижает риск и упрощает процесс.

Если вам требуется парковка для фур в СПб на начальном этапе маршрута в Казахстан – обратите внимание на «Ленд Девелопмент». У нас вы найдете площадку с охраной, удобным доступом и условиями, рассчитанными под длительное пребывание грузового транспорта.